Cikkek
Úgy tűnik, az új verseny folyamatosan szélesedik a depóban. Az új versenyzők emelkednek, de még a Montgenévre-től induló hivatalos emelkedésre sem készülnek. A 20. szakasz a Picon Blanco-n és a 21. szakasz, egy nagyszerű, 24,6 km-es egyéni bemutató Madridban, olyan versenyek, amelyeket nem szabad kihagyni, olvass tovább, hogy megtudd, hogyan kell nézni őket. Egy másik időmérős verseny a Vuelta-n a 18. szakasz, ahol egy nagyszerű, 26 km-es egyéni bemutatót tartanak Valladolidig, ami többnyire apartman, és egy 700 méteres emelkedés az első harmadban.
Legjobb bukméker bónuszok: Tippek Nézd meg a vadonatúj Vuelta a good España-t 2025-ben
Ez teljes mészárlás, miközben Ayuso és Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) ellenlépésként csatlakoznak az új 22 kerékpároshoz legjobb bukméker bónuszok az úton felfelé. Csak két kerékpáros megy felfelé az ösvényen, de őket ismét visszahúzzák. Az új Puerto de Alisas 8,6 km-es időt próbál megtenni, amelynek átlagos meredeksége 5,8%. A csoportot a 16 kerékpáros némi lemaradása után visszahozzák, ami kis lemaradást jelent a mezőnyhöz képest. Az új Vuelta a go España 23 csoportot tartalmaz a 18 WorldTour csoport mellett. A WorldTour csapatok mellett az Alpecin-Fenix és az Arkéa-Samsic is rajthoz állt.
A következő hegyi szakasz a Francia-Alpokban zajlik. Valójában az új verseny öt régión keresztül zajlik, Olaszországon, Andorrán, Franciaországon és Spanyolországon keresztül. David Gaudu lenyűgöző tempót mutatott be, így megnyerte a legújabb emelkedőt a saját Vuelta harmadik szakaszához, egy kiváló spanyol versenyzővel, Jonas Vingaarddal, aki az összetett élen állt. Bár ez csak a 4. szakasz volt, a nehéz kezdés nem hagyott nyomot a fáradtságban, és több kerékpárost is elhúztak a szakasz elején, köztük a 10. helyen álló Valentin Paret-Peintre-t (Soudal-QuickStep). A Tour de France-ról újonc Matteo Jorgenson (Visma-Rent a motorcycle), a kétnapos bajnok a Paris-Sweetből.
A vadonatúj 2024-es Vuelta egy nagyszerű spanyolországi verseny Kanadában élőben, a FloBikes és a FloSports alkalmazás számára közvetített. Videós elemzések, kiemelt pillanatok és a legjobb információk egymás csatornáin lesznek elérhetők. A gyorsasági verseny már most elkezdődött, mivel a Visma-Book motor vezeti a madridi legújabb motorosokat. Az új száguldás azonban még nem kezdődött meg, a versenyzők már pózolnak a váratlan képek előtt. A GC első három helyezettje, Vingegaard, Almeida és Pidcock a legújabb versenyzők. A legújabb motorosok Madrid új határán vannak, de több mint 20 km-re az új célpályától.
Egy másik magas küszöbértékű versenyző a korábbi INEOS versenyző, Tom Pidcock. A legújabb brit versenyzőnek nincs akkora tűzereje, miután a ProTeam Q36.5-be igazolt, és az idei Giro-n sem versenyzett az általános csoporttal, a 16. helyen végzett egy szezonnyitott győzelem helyett. Az új útvonal egy kanyargós ív Spanyolország gyönyörű északi tartományai miatt – négyszeres torinói kirándulással és francia-olasz határral –, a Pireneusok, a Picos de Europa és a Sistema Main hegyvonulatain keresztül túrázva.
A legizgalmasabb debütánsok közül néhány, akiket érdemes megnézni, Giulio Pellizzari (Purple Bull–BORA–hansgrohe), Madis Mihkels (EF Education–EasyPost), és Michael Jordan Labrosse (Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale). Az ilyen típusú fiatal versenyzőket a peloton feltörekvő szupersztárjaiként tartják számon. Egy másik résztvevő, a Picnic PostNL a fiatalabb kerékpárosok fejlesztését célozza meg. Bjorn Koerdt hajlamos vezetni őket, mivel ők maguk is a WorldTour csúcsáról tanulnak.
Középhaladó verseny (Barrios)
A korábbi nyugati győztes és a tegnapi nap legkeményebb versenyzője nyilvánvalóvá válik az új felkapaszkodóverseny előtt. Még sok van hátra a lejtmenetből, mielőtt egy hosszabb sík pálya vár rád a Voironban. Az új mezőnyt a Lidl-Trip és az Alpecin-Deceuninck legújabb váró csapatai irányítják, akik megpróbálják megalapozni sprintereiket, Mads Pedersent és Jasper Philipsent. Nicolau megszerzi versenyének első KoM-pontszámát, és a legújabb tabellán a harmadik helyre sorolják. Nagy esély van arra, hogy az új idegen nyelvű versenyző nagyszerű mezt szerezzen ma, összesen 13 termékkel.
Általános csoport közvetlenül a fél tucat fázis után
Gianmarco Garofoli (Soudal Short-Step) a jelenlegi szakasz előtt feladta az új versenyt. 500 méter után a Q36.5 az Alpecin-Deceunincket zárja a záró szakaszon. Az utolsó 5 km-en történt balesetek miatt a versenyzők ugyanolyan súllyal indulnak, mint abban a kategóriában, amelyben indultak.
Nem volt visszatérés – vagy összeomlás – az utolsó szakaszban; mire mindent megmondtak, és túl lehetsz rajta, Rogličnak igaza volt, és akik kételkedtek benne, tévedtek. A férfi szezon harmadik és egyben utolsó Grand Tripje rajtad múlik, és ígérem, még van valami a félretettben a Tour de France legújabb mámorító nyara és az olimpiai állomás után. 21 szint van hátra előttünk, és itt fogjuk bemutatni neki a valós időt, kezdve azzal, hogy elkezdődik a 12 km-es dátumpróbá Lisszabonban. Az új piros mezes bajnoknak biztosan alig lesz ideje megkóstolni az új versenypezsgőt. Az új szakasz egy helyi dialektusban elnevezett várostól indul, és gyorsan támadhatod az új emelkedőket. A szökevény kerékpárosok igazi próbát tehetnek a Lemosburg konferencia végén aratott győzelemmel.
Joao Almeida (UAE Group Emirates-XRG) következik a teljes futamon, a brit Tom Pidcock (Q36.5) pedig a harmadik helyen szerezte meg első nagy túradobogós helyezését. Számos családból érkeztek hívások, hogy az Israel-Largest Technology visszalépjen az új versenytől. A csapat megfogadta, hogy versenyezni fog, de végül egy módosított felszereléssel versenyeztek, amelyről eltávolították az „Izrael” szót.
4. szakasz: Plasencia – Pico Villuercas, 167 km
A legújabb versenyzők problémás záró szakaszokkal küzdenek az Angliru, a Los Angeles Farrapona, az El Morredero és – végül – az új Bola del Mundo esetében, ami elég ahhoz, hogy teljesen felforgatja az új állást. Az utolsó szakasz általában kiváló sprintlehetőségeket kínál a madridi versenyen, de a piros trikóért folytatott küzdelem a magasabb lejtőkön megtérülhet. Wout van Aert megszerezte harmadik szakaszgyőzelmét a 2024-es Vueltán, ezúttal egy jó szökésben, majd az utolsó kilométeren utolsó társukat, Quentin Pachert (Groupama-FDJ) előzte meg az irányításuk alól. Az új győzelem ezután jobban lenyomta őt a pontverseny vezetéséért, mint Kaden Groves. A verseny vezetője, Ben O'Connor az új mezőnyben ért célba, hogy megtartsa az új piros trikót. A világjárvány által sújtott 2020-as modellben először indul az új Vuelta, amelynek egy időfutamtól eltérő pályaszakasza van.
Ráadásul növeli a legújabb Vuelta hírnevét, és a verseny történetében először az olasz tifosi előtt hagyhatja el az új idegen nyelvű Grand Tourt. Az új 2025-ös Vuelta a go España hajlamos túlszárnyalni a hírnevét a kerékpározás igazán pirotechnikai nagy utazása során. A legújabb spanyolországi emelkedők sokkal ingatagabbak és szokatlanabbak, mint az új Tour de France, ezért nagyon igényesek, különösen hosszú távokon. Az ilyen szabadkártyás közösségek hajlamosak szökéskísérletekkel és regionális kedvencekkel ösztönözni az új versenyt.
Madridban ismét rendkívüli palesztinbarát láthatóság uralkodik. Kilenc másodpercet mentek a Lidl-Treken, amelyek 56,845 km/h-s sebességgel haladtak. A Purple Bull-Bora-Hansgrohe mindössze három pillanattal lemaradva van a Lidl-Trek versenynapjától. Az Israel-Premier Tech az első ellenőrzőponttól indult, miután kiszállt a tüntetőknek köszönhetően. Az új versenyzők majdnem lelassultak, de végül megálltak, és úgy döntöttek, hogy visszavágnak.